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山西省太原鐵路南站西廣場建筑設計方案公示
山西省太原鐵路南站西廣場建筑設計方案公示
http://shanxi.house.sina.com.cn 2012年03月06日08:59
建筑設計人才網（http://jzsj.rc1001.com）
基地概況
太原南站西廣場片區位于太原市東南角，距飛機場3.9公里，距市政府9.5公里。規劃用地沿老農科北路且緊鄰太原南站分布，總占地面積約19.08公頃；地形高差明顯，南高北低。
南站樞紐集鐵路、地鐵、公交、出租車、社會車輛等交通接駁設施于一體。南中環路、太榆路等城市主干路，太行路、中心街、晉陽街等城市次干路沿片區周邊穿行。
設計理念
我們力圖通過本案，打造一個集地鐵、公交、社會車、出租車等交通接駁工具，大型商業綜合開發(集展覽展示、商業、辦公、酒店和娛樂休閑于一體)、城市休閑公園廣場等城市功能為一體的城市樞紐，創造一種全新的站前建筑綜合體形式。這個城市綜合體不但融入山西本土品牌、歷史、人文精粹，打造具有國際化形式風格與本土文化內涵的城市窗口；更在產業規劃、發展定位上充分吸收現代城市發展精華，以高端、高附加值產業為主體，實現打造高效、可持續發展的未來之城。
太原南站綜合交通樞紐在空間分布上分為東西兩個廣場，其中，西廣場是南站樞紐的主廣場，他面向城市開放，實現了樞紐的交通功能，即匯集和疏散人流的功能，同時西廣場利用其地理位置的優勢及樞紐交通功能的優勢，一體化設計了多種經營的商業開發，鞏固了太原南站綜合交通樞紐作為片區核心的地位，突顯了太原南站樞紐作為拉動南站片區城市建設與城市發展的引擎的重要作用。
景觀設計
西廣場景觀根據各部分不同的功能需求設計不同的景觀特點，交通接駁部分的景觀特點主要應滿足其交通功能的需求，植被在可行的區域起到軟化整體景觀效果的作用；站前疏散廣場盡量保證視野的通透以及人流的暢通，主要采用硬質鋪地，導向性很強的地面鋪裝方式指引進出車站的人流，中心位置點綴水景噴泉，活躍廣場氣氛。場站出地面建構筑物從周邊環境出發，采用提煉地域建筑文化，統一建筑體量，一體化設計，精致標準化節點，以使場站建筑有機融入到環境中。
市民廣場的景觀相對站前廣場而言，更偏重商業氣氛、休閑環境的營造。結合樹陣、草坪、條凳、地燈、以及下沉廣場，形成尺度宜人、空間豐富的休閑型商業廣場。
建筑設計
太原南站西廣場的商業開發部分為南站西廣場的主要建筑，在地塊中心設置了南北寬約200米的站前廣場，使得南站主立面直接面向城市。地塊內的建筑被中心廣場分為南北兩個區域，其功能均為城市綜合體，包含商業、辦公、酒店、展覽及休閑娛樂等功能。項目結合“展示山西”的設計理念，將一系列紅色的展示空間鑲嵌在商業空間內部，結合餐飲、休閑等公共空間沿主要商業動線布置，形成獨具特色、富有趣味的內部商業空間。
項目立面采用豎向流線的造型，相互交錯形成統一協調的立面效果，有助于烘托出太原南站的重要地位，結合立面造型統籌規劃商業廣告的同時，也給城市的夜晚增添一道靚麗的風景線。
附：太原鐵路南站西廣場修建性詳細規劃公示
一、項目概況
太原鐵路南站是我國鐵路“十一五”規劃石家莊至太原鐵路客運專線的重要配套工程，是山西省重點工程，省城十大建筑之一。車站向北連接石太客運專線、大西鐵路正線，向南連接既有石太線、太中銀鐵路、大西鐵路正線。太原南站作為石太客運專線和太中銀鐵路的終點和起點，是一個集高速鐵路、普通鐵路以及公交、出租等市政交通設施為一體的區域性綜合立體交通樞紐。車站建設規模為10臺22線，總建筑面積為20萬平方米，車站最高聚集人數為5000人，設計年發送旅客近、遠期分別為1860萬人/年和2450萬人/年，始發客車對數為143對/日和184對/日。
太原南站西廣場片區位于太原市東南角，距飛機場3.9公里，距市政府9.5公里。規劃用地沿老農科北路且緊鄰太原南站分布，總占地面積約20.92公頃；地形高差明顯，南高北低。南站樞紐集鐵路、地鐵、公交、出租車、社會車輛等交通接駁設施于一體；南中環路、太榆路、太行路、中心街、晉陽街等城市主次干路沿片區周邊穿行。
二、規劃范圍
北起車站北路，南至中心街北街和車站南路；西起農科北路，東至太原鐵路南站。規劃總用地20.92公頃。
三、用地現狀
規劃范圍內西北側為山西省農科院科研用地，面積為7.26公頃，現已被高鐵公司收儲。西南側為太原液壓件廠工業用地，面積為5.65公頃。東南側為煤研院太原分院科研用地，面積為2.62公頃。東南側還有北營村的村民居住用地0.40公頃和北營小學用地0.11公頃。東北為廣場用地2.60公頃。另有鐵路用地0.36公頃、黑駝溝用地0.27公頃及道路用地1.65公頃。
四、片區規劃
在太原市中心城區控制性詳細規劃(XD-06南站片區)中，該用地分為五部分。西北角用地性質為商業，用地面積為3.26公頃，容積率為2.5；西南角用地性質為商業，用地面積為3.60公頃，容積率為2.5；東北角為公交車場站，用地面積為1.69公頃；東南角為出租車和社會車場站，用地面積為3.75公頃；中部為廣場用地，用地面積為5.28公頃。
五、功能定位
太原南站樞紐是集鐵路火車站、地鐵、公交、出租車和社會車等各種交通接駁方式及綜合商業開發為一體的大型的綜合性交通樞紐。太原南站綜合交通樞紐在空間分布上分為東西兩個廣場，其中，西廣場是南站樞紐的主廣場，其面向城市開放，實現了樞紐的交通功能，即匯集和疏散人流的功能，同時西廣場利用其地理位置的優勢及樞紐交通功能的優勢，一體化設計了多種經營的商業開發，鞏固了太原南站綜合交通樞紐作為片區核心的地位，突顯了太原南站樞紐作為拉動南站片區城市建設與城市發展的引擎的重要作用。
從城市空間的表現上，為了突出太原南站在該片區的核心地位，在地塊中心設置了南北寬約200米的站前廣場，使得南站主立面直接面向城市。地塊內的建筑成為南站片區的標志性建筑，建筑被中心廣場分為南北兩個區域，其功能均為城市綜合體，包含商業、辦公、酒店、展覽及休閑娛樂等功能。中心廣場以綠化為主，是服務于周邊城市的綠化休閑型公園。
六、規劃布局
(一)總體布局
廣場南北側兩個商業地塊均采用商業建筑圍繞下沉廣場的環繞式布局。廣場北地塊西側設置快捷酒店，為整個地塊的最高點；南側設置大型商場和超市；東北側設置寫字樓。廣場南地塊西側為四星級酒店；其余設置寫字樓，在鄰站房樓內附設展覽功能。將一系列紅色的展示空間鑲嵌在樓體空間內部。地下一層主要為商業空間及少量的酒店配套設施，結合交通接駁部分及地面下沉廣場設置景觀節點，以增加地下商業環境的采光和空間的豐富性。地下二層主要為停車、設備及酒店配套。
(二)道路交通
廣場北地塊在農科路和車站北路分別設置兩個出入口，在內部形成環路來解決交通組織。廣場南地塊在農科路和中心街北街分別設置兩個出入口，在樓體外側靠雙向交通疏解。寫字樓和酒店的入口設置于紅色連廊的底部。停車方式以地下停車為主，地面停車為輔。
現就該方案進行網上公示，請市民提出寶貴意見。
公 示 時 間：2012年3月3日-2012年3月17日
網 址：www.tygh.gov.cn
意見反饋電話：0351-4220770
意見反饋地址：太原市桃園二巷市政府四號樓一層、太原市城市規劃展示大廳 030001
意見反饋郵箱：ghgsYJ@126.com